Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс специализированных работ по разборке и извлечению элементов сборной железобетонной или металлической обделки подземных сооружений. Эта услуга востребована при реконструкции, техническом перевооружении, расширении или полном закрытии тоннельных объектов самого разного назначения: от транспортных магистралей и инженерных коммуникаций до гидротехнических и горнопроходческих выработок.
Типовые причины для обращения к профессионалам включают физический износ конструкций, изменение проектных нагрузок, необходимость замены отдельных участков обделки, а также подготовку тоннеля к новому функциональному использованию. Часто такая задача возникает у управляющих компаний, владельцев инфраструктурных объектов и подрядчиков, ведущих капитальный ремонт или переустройство подземных пространств. Демонтаж тюбингов — это всегда работа с высоким уровнем ответственности, поскольку любое нарушение технологического процесса может повлиять на устойчивость окружающего грунта и соседних конструкций.
Доверить эту работу стоит именно специализированной бригаде, потому что демонтаж железобетонных или стальных элементов в стеснённых условиях тоннеля требует не только опыта, но и строгого соблюдения правил безопасности. В отличие от обычного сноса зданий, здесь критически важна последовательность разборки, правильное определение несущих узлов и аккуратность при извлечении каждого сегмента. Самостоятельное вмешательство или привлечение бригады без профильной квалификации чревато аварийными ситуациями, повреждением смежных инженерных систем и значительными финансовыми потерями. Мы предлагаем решение, при котором каждый этап контролируется техническим специалистом, а конечный результат отвечает проектным требованиям.
Весь процесс демонтажа тюбингов строится на предварительном изучении проектной документации и фактического состояния конструкции. На начальной стадии специалисты определяют тип крепления, степень износа элементов и условия доступа к месту разборки. Далее разрабатывается оптимальная технология производства работ, которая учитывает глубину заложения, сечение тоннеля, наличие коммуникаций и требования к сохранности прилегающих участков обделки.
Порядок работ обычно включает несколько последовательных шагов:
Техника применяется по ситуации: на одних объектах достаточно ручного инструмента и простых приспособлений, на других — для ускорения процесса и снижения ручного труда используют самоходные буровые установки, крановое оборудование и платформы. Весь парк средств проходит предварительный осмотр, а персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты, системами вентиляции и освещения для работы в замкнутых пространствах. Соблюдение правил безопасности — наш приоритет на каждой стадии: от проверки устойчивости оставшихся конструкций до контроля загазованности воздуха. Это гарантирует, что демонтаж не создаст угрозы для рабочих и не вызовет деформаций на соседних участках тоннеля.
Стоимость демонтажа тюбингов формируется индивидуально под каждый объект, поскольку нет двух одинаковых тоннелей по геометрии, материалу обделки и условиям расположения. Основное влияние на итоговый бюджет оказывают несколько факторов: общий объём подлежащих разборке элементов, сложность доступа к рабочей зоне, состояние конструкций (наличие трещин, коррозии, следов ремонтов), необходимость проведения дополнительных работ по усилению соседних пролётов, а также требования к вывозу и утилизации демонтированного материала. Отдельным пунктом учитываются пожелания заказчика по срокам и режиму производства, что может скорректировать расценки за счёт сменности или использования более производительной техники.
Для объектов, где требуется обоснование затрат перед контролирующими органами или инвесторами, мы формируем сметную документацию. В таких случаях в расчётах могут применяться государственные сметные нормативы — ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы). Это позволяет сделать смету прозрачной и соответствующей отраслевым стандартам. Также в документации указываются коды ОКПД 2, что упрощает классификацию работ для тендерных процедур и бухгалтерского учёта. При этом мы всегда предлагаем оптимальный вариант технологии, который позволяет добиться нужного результата без переплаты за неоправданно сложные решения.
Ценовой вопрос решается после выезда специалиста на площадку: мы оцениваем реальные объёмы, проверяем возможность проезда и размещения оборудования, уточняем наличие электроэнергии и точек складирования. На основе этой информации готовится коммерческое предложение с детальной разбивкой по этапам и видам работ. Мы не используем усреднённые прайсы, потому что каждый тоннель требует индивидуального подхода к выбору техники, количеству персонала и продолжительности цикла разборки. Итоговая цена всегда согласовывается с заказчиком до начала выполнения, что исключает неожиданные дополнительные расходы.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу тюбингов, который освобождает заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ — это значит, что мы берём на себя всю цепочку: от первой консультации до финальной уборки и вывоза строительного мусора. Такой формат особенно ценен для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет собственного персонала для подобных задач, а также для бизнеса, где каждый день простоя объекта оборачивается убытками.
Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. На следующем шаге наш представитель согласовывает дату выезда для осмотра и оценки объекта. После анализа мы подготавливаем план работ и смету, обсуждаем детали с заказчиком и вносим коррективы при необходимости. Когда все условия утверждены, мы готовим объект: ограждаем зону, обеспечиваем подъездные пути и завозим инструмент. Непосредственный демонтаж ведётся по утверждённой технологии с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении разборки проводится уборка территории, вывоз всех фрагментов и отходов на специализированные полигоны или площадки переработки.
Мы помогаем организовать процесс аккуратно, без лишних простоев и с минимальным влиянием на эксплуатацию соседних участков тоннеля. Наша задача — сделать так, чтобы вы получили свободное пространство или подготовленную поверхность для новых конструкций в оговорённый срок. Для этого мы продумываем логистику, чередование смен и резервные варианты техники, чтобы даже при внештатных ситуациях работы не останавливались. Если вам требуется профессиональный демонтаж тюбингов с полным сопровождением — оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам. Мы обсудим вашу задачу и предложим решение, которое будет соответствовать техническим требованиям и вашему бюджету.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Бийск, Красногвардейская ул., 57/1 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |